Aterrizaje forzoso en Palma

10 de Abril de 1958. Un Douglas C-3 bimotor de la compañía Iberia que cubría la ruta Palma-Barcelona despegó del antiguo aeroódromo de Son Bonet y tomó rumbo hacia Cataluña. Cuando estaba sobrevolando el mar, la bomba de aceite de uno de los motores se averió dando la señal de alarma. El piloto tuvo que tomar una rápida y compleja decisión, estaba lejos aún de Barcelona, por lo tanto, dio la vuelta y se encaminó de nuevo hacia la isla.
La crónica de sucesos al día siguiente en el Diario de Mallorca  lo contaba así...

"El Douglas con vuelo muy irregular pudo salvar en su viraje a nuestra Sierra Norteña y alcanzar el llano de la isla. Muy bajo ya, estuvo a punto de posarse en las pistas de aterrizaje, pero ante la imposibilidad de hacerlo, llego renqueando a las inmediaciones del Nuevo Seminario, en cuya huerta y tras una maniobra dificilísima, salvando arboles y cruzando entre los postes eléctricos de alta tensión, tomo tierra violentamente ante el asombro de las monjitas de la comunidad de servicios del Seminario y del hortelano que pacíficamente estaba trabajando en la huerta"

En el aterrizaje forzoso una de las hélices salió disparada a toda velocidad cayendo a decenas de metros. Afortunadamente no alcanzo a nadie del lugar, igual que a los pasajeros ya que todos salieron ilesos, eso sí, con un buen susto encima. Fue una de las noticias más importantes de aquel año, saliendo en todos los noticiarios, incluido el NO-DO.

Esta es una vista aérea del aeropuerto de Son Bonet en el año 1956, lugar de donde salió el referido vuelo de este Douglas C-3 y en el cual intentó volver a aterrizar.

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Así se ve en la actualidad el Aeródromo de Son Bonet, reconvertido ya a la aviación deportiva.